Silnice I/42

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Skočit na navigaci Skočit na vyhledávání
Silnice I/42
Mapa
Map
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic
ZačátekBrno
49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
KonecBrno
49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
Celková délka17,705 km
    v provozu:17,705 km
    ve výstavbě:3,099 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Jihomoravský kraj
    • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/42 v Brně
    Silnice I/42 v Brně
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.
    Silnice I/42 protínající městskou část Židenice
    Úsek nového Velkého městského okruhu před Husovickým tunelem

    Silnice I/42 je česká silnice I. třídy o délce 17,705 km[1], která tvoří Velký městský okruh (VMO) v Brně. Je po ní částečně vedena evropská silnice E461, vycházejí z ní silnice I/23 (Pražská radiála), I/41, I/43 (Svitavská radiála), I/50 (Olomoucká radiála) a I/52 (Vídeňská radiála). Její staničení začíná za připojením silnice I/23 z Pisáreckého tunelu a pokračuje směrem na Žabovřesky a dále po směru hodinových ručiček zpět do mimoúrovňové křižovatky s Pisáreckou radiálou.

    Postupně je realizována stavba čtyřpruhového, směrově rozděleného Velkého městského okruhu o délce 21,9 km v nové trase,[2] dokončen by měl být do roku 2035. Na již zprovozněných částech nového VMO se nachází tunel Hlinky, silniční galerie v Žabovřeské, Královopolský tunel a Husovický tunel.[3] Současný čtyřpruhový úsek Tomkovo náměstí – Svatoplukova – Otakara Ševčíka – Olomoucká – Zvonařka – Opuštěná – Poříčí – Bauerova o délce 8,5 km, který vede z velké části zástavbou, nebude po dokončení nových staveb jako VMO využíván.

    Úseky nového VMO

    [editovat | editovat zdroj]

    Tabulka uvádí postavené a plánované úseky nového VMO.[4]

    Č. Úsek Stavba Křižovatky a tunely Délka (km) Zahájení stavby Uvedení do provozu Poznámky
    2.2 Žabovřesky VMO Žabovřeská I, 2. etapa silniční galerie v Žabovřeské 0,9 12/2020 plánováno 2024[5] rozšíření Žabovřeské
    2.1 Žabovřesky VMO Žabovřeská I, 1. etapa MÚK Kníničská (II/384) 0,9 10/2018 12/2020[6][7] rozšíření Žabovřeské[p. 1]
    3 Žabovřesky VMO Žabovřeská mosty MÚK Korejská 0,7 06/2008 06/2012 rekonstrukce Žabovřeské[p. 1]
    4.1 Královo Pole VMO Dobrovského A — — 11/2001 — průzkumné štoly tunelu
    4.2 VMO Dobrovského B MÚK Hradecká (II/640), Královopolský tunel 1,7 05/2006 08/2012[8] dílem rekonstrukce Hradecké
    5 MÚK Dobrovského, Svitavská radiála MÚK Svitavská radiála (I/43) 0,4 05/2010 08/2012[9]
    6 Brno-sever VMO Lesnická, Svitavská radiála MÚK Třída Generála Píky, MÚK Merhautova 1,2 08/2000 08/2002
    7 VMO Lesnická, mosty — 11/1998 10/2003 novostavba silničního a tramvajového mostu přes trasu VMO
    8 VMO Kohoutova Husovický tunel 1,2 03/1996 12/1998
    9 Brno-sever VMO Tomkovo náměstí MÚK Tomkovo náměstí, MÚK Karlova (II/374) 0,7 06/2021 plánováno 2024[10] hlavní trasa zprovozněna 08/2024
    10 Židenice VMO Rokytova MÚK Rokytova (II/642) 0,6 06/2021 plánováno 2024[11] hlavní trasa zprovozněna 08/2024
    11–12 Židenice VMO Vinohrady MÚK Rokytova (II/642), Vinohradský tunel, MÚK Lesnická 2,1 plánováno 2028 plánováno 2032[12] realizace průzkumné štoly od 09/2024[13]
    13–14 Černovice VMO MÚK Ostravská radiála ÚK Spalovna, MÚK Bělohorská, MÚK Ostravská radiála (I/50), podjezd pod Olomouckou, MÚK Průmyslová radiála, 2,9 plánováno 2027 plánováno 2030[14]
    15 Brno-jih VMO Bratislavská radiála MÚK Bratislavská radiála, ÚK Komárov 1,9 plánováno 2030 plánováno 2033[15]
    16 VMO Jih MÚK Komárov, tunel pod ŽUB 2,3 plánováno 2031 plánováno 2034[16]
    17 Bohunice VMO Pražská radiála – Heršpická MÚK Heršpická (I/52), tunel Červený kopec, MÚK Bauerova 3,4 plánováno po 2033 plánováno po 2033[17]
    18 Pisárky VMO Bauerova 0,9 04/2023 plánováno 11/2024[18] rozšíření Bauerovy
    19 Pisárky MÚK Pražská radiála MÚK Pražská radiála (I/23) 0,2 12/2003 06/2007 rozšíření Bauerovy, dostavba MÚK[p. 2]
    1 MÚK Hlinky MÚK Hlinky, tunel Hlinky 0,6 rozšíření Bauerovy a Žabovřeské

    Odkazy

    [editovat | editovat zdroj]

    Poznámky

    [editovat | editovat zdroj]
    1. ↑ a b Šestipruhový úsek Kníničská–Hradecká (včetně MÚK Kníničská) o délce 1,6 km postaven již na konci 80. let 20. století. Stavba „VMO Žabovřeská mosty“ byla rekonstrukcí vozovek, mostů a napojení.
    2. ↑ Většina MÚK byla zprovozněna v roce 1998 při otevření Pražské radiály.

    Reference

    [editovat | editovat zdroj]
    1. ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. ledna 2024. Dostupné online. [cit. 2024-03-21].
    2. ↑ Silnice I/42 VMO Brno [online]. Rsd.cz, 2023-09 [cit. 2023-09-14]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2023-09-14. 
    3. ↑ Stav přípravy a výstavby VMO Brno v roce 2012 [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2012-08-31]. Dostupné online. 
    4. ↑ Stav přípravy a výstavby VMO Brno v roce 2017 [online]. Mestsky-okruh-brno.cz [cit. 2020-09-05]. Dostupné online. 
    5. ↑ I/42 Brno, VMO Žabovřeská I – etapa II [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. 
    6. ↑ SŮRA, Jan. V Brně otevírá první část Žabovřeské, začala stavba druhé etapy [online]. Zdopravy.cz, 2020-12-17 [cit. 2020-12-17]. Dostupné online. 
    7. ↑ I/42 Brno, VMO Žabovřeská I, I. etapa [online]. ŘSD, rev. 2020-12 [cit. 2021-10-15]. Dostupné online. 
    8. ↑ Silnice I/42 Brno, VMO Dobrovského B [online]. ŘSD, rev. 2012-08 [cit. 2021-10-15]. Dostupné online. 
    9. ↑ I/42 Brno, VMO MÚK Dobrovského–Svitavská radiála [online]. ŘSD, rev. 2012-08 [cit. 2021-10-15]. Dostupné online. 
    10. ↑ I/42 Brno, VMO – Tomkovo náměstí [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. 
    11. ↑ I/42 Brno, VMO – Rokytova [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. 
    12. ↑ I/42 Brno VMO Vinohrady [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. 
    13. ↑ Zahájili jsme realizaci průzkumné štoly k budoucímu tunelu Vinohrady [online]. Rsd.cz, 2024-09-10 [cit. 2024-09-10]. Dostupné online. 
    14. ↑ I/42 Brno VMO MÚK Ostravská radiála [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. 
    15. ↑ I/41 a I/42 VMO Brno Bratislavská radiála [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. 
    16. ↑ I/42 Brno VMO Jih Bratislavská radiála – Heršpická [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. 
    17. ↑ I/42 Brno VMO Pražská radiála – Heršpická [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. 
    18. ↑ I/42 Brno VMO Bauerova [online]. ŘSD, rev. 2024-08 [cit. 2024-08-25]. Dostupné online. 

    Externí odkazy

    [editovat | editovat zdroj]
    Silnice I. třídy v Česku
    I/2 • I/3 • I/4 • I/6 • I/7 • I/8 • I/9 • I/10 • I/11 • I/12 • I/13 • I/14 • I/15 • I/16 • I/17 • I/18 • I/19 • I/20 • I/21 • I/22 • I/23 • I/24 • I/25 • I/26 • I/27 • I/28 • I/29 • I/30 • I/31 • I/32 • I/33 • I/34 • I/35 • I/36 • I/37 • I/38 • I/39 • I/40 • I/41 • I/42 • I/43 • I/44 • I/45 • I/46 • I/47 • I/48 • I/49 • I/50 • I/51 • I/52 • I/53 • I/54 • I/55 • I/56 • I/57 • I/58 • I/59 • I/60 • I/61 • I/62 • I/63 • I/64 • I/65 • I/66 • I/67 • I/68 • I/69 • I/70 • I/71 • I/73
    Dálnice v Česku • Silnice II. třídy v Česku
    Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Silnice_I/42&oldid=24228348“