Ellenőrzött

Ligier JS43

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Ligier JS43
Gyártási adatok
VersenysorozatFormula–1
GyártóLigier
TervezőFrank Dernie
Loic Bigois
Paul Crooks
ElőzőLigier JS41
KövetkezőProst JS45
Műszaki adatok
Vázszerkezetszénszálas méhsejt szerkezetű struktúra
Első felfüggesztéstolórudas
Hátsó felfüggesztéstolórudas
MotorMugen-Honda MF301HA 3L V10 szívó
VáltóLigier 6 sebességes transzverzális félautomata
ÜzemanyagElf
GumikGoodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)Ligier Gauloises Blondes
PilótákFranciaország 9. Olivier Panis
Brazília 10. Pedro Diniz
Első versenyAusztrália 1996-os Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó versenyJapán 1996-os Formula–1 japán nagydíj
Futott versenyek16
Győzelmek1
Dobogós helyezések1
Edzéselsőségek0

A Ligier JS45 egy Formula-1-es versenyautó, amellyel a Ligier csapat versenyzett az 1996-os Formula–1 világbajnokságban. Pilótái Olivier Panis és Pedro Diniz voltak. Ez volt a csapat által versenyeztetett utolsó autó, mielőtt Alain Prost átvette volna, és ezzel szerezte a csapat is történelme utolsó győzelmét és dobogóját.

Áttekintés

[szerkesztés]

A JS43-as az előző évi JS41-es átdolgozott változata volt, amelyet Frank Dernie tervezett. Az idény elején Tony Dowe és a társtulajdonos Tom Walkinshaw távoztak, mert nézeteltéréseik támadtak a csapattulajdonos Guy Ligier-vel. Ez ágyazott meg annak, hogy végül Alain Prost lett az új tulajdonos.

Mind a kasztni, mind a motor folyamatos fejlődésen ment át egész évben, így viszonylag jól szerepeltek, egyedül a fékekkel volt problémájuk[1]. A szezon csúcspontja a monacói nagydíj volt, ahol a rengeteg kiesőt hozó versenyen (mindösszesen hárman értek célba) Panis megszerezte karrierje első és egyetlen győzelmét, ami az 1981-es kanadai nagydíj óta a Ligier első győzelme is volt. Ezen kívül Panis Brazíliában hatodik, Magyarországon ötödik lett, és ezzel kilencedik lett a világbajnoki összetettben. Diniz csak Spanyolországban és Olaszországban gyűjtött egy-egy pontot, valamint Argentínában egy súlyos balesetet úszott meg, amikor kigyulladt az autója. Eredményeikkel a konstruktőri hatodik helyen zárt a Ligier csapat.

A csapat főszponzora a Gauloises cigarettamárka volt, amelynek logói mindenhol, kivéve ahol a dohányreklámok be voltak tiltva, fent voltak az autókon.

Eredménylista

[szerkesztés]

(félkövérrel jelölve a pole pozíció; dőlt betűvel a leggyorsabb kör)

Év Csapat Motor Gumik Pilóták 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Pontok Helyezés
1996 Ligier Mugen-Honda MF301HA G AUS BRA ARG EUR SMR MON ESP CAN FRA GBR GER HUN BEL ITA POR JPN 15 6.
Olivier Panis 7 6 8 KI KI 1 KI KI 7 KI 7 5 KI KI 10 7
Pedro Diniz 10 8 KI 10 7 KI 6 KI KI KI KI KI KI 6 KI KI

Forráshivatkozások

[szerkesztés]
  1. Engine Mugen Honda • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2024. október 15.)