Kopernik (1849)

Kopernik

Armator	Spółka Żeglugi Parowej
Historia
Stocznia	Warsztaty Mechaniczne Banku Polskiego na Solcu w Warszawie
Napęd mechaniczny
Silnik	maszyna parowa
Moc silnika	80 KM

Kopernik (paropływ nr 3) to parowy holownik wiślany Królestwa Polskiego (środkowej Wisły) o napędzie bocznokołowym.

Dane

• armator: Spółka Żeglugi Parowej
• miejsce budowy: Warsztaty Mechaniczne Banku Polskiego na Solcu w Warszawie
• maszyna parowa
  • moc: 80 KM
  • produkcja: Stocznia Gâche`a, Nantes, Francja.

Historia

• 1849 r. – rozpoczęcie służby
• 1871 r. – sprzedanie do Rosji.

Literatura

• Witold Arkuszewski "Wiślane statki pasażerskie XIX i XX wieku".