Curtiss YP-20

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Curtiss YP-20
Vue de l'avion.
Curtiss YP-20 stationné au sol

Constructeur Curtiss Aeroplane and Motor Company
Rôle Biplan de chasse
Statut Prototype, retiré du service
Nombre construits 1
Équipage
1
Motorisation
Moteur Wright R-1820-9 Cyclone
Nombre 1
Type Moteur à pistons radial à 9 cylindres
Poussée unitaire 650 ch
Dimensions
Envergure 9,6 m m
Longueur 7 m m
Hauteur 2,82 m m
Surface alaire 23,41 m² m2
Masses
À vide 1 145 kg kg
Maximale 1 465 kg kg
Performances
Vitesse maximale 303 km/h km/h
Plafond 8 470 m m
Vitesse ascensionnelle 792 m/min m/min
Rayon d'action 381 km km
Armement
Interne 2 mitrailleuses fixes M1919 Browning de 7.62 mm

Le Curtiss YP-20 était un projet américain de biplan chasseur développé par Curtiss pour le United States Army Air Service[1].

Conception et développement

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En 1929, trois Curtiss P-6 Hawk furent commandés avec des moteurs Curtiss H-1640 Chieftain (en) de 600 ch (447 kW), mais ceux-ci échouèrent. Le troisième fut modifié pour utiliser un Wright Cyclone de 575 ch (429 kW), devenant le YP-20. Prévu pour passer au Curtiss V-1570, il ne fut pas redésigné en XP-22 comme initialement prévu.

Hormis un changement de moteur, il restait proche du P-6 avec une plus grande dérive et une roulette de queue. En 1931, il participa à un concours mais fut battu par le XP-22, devenant ensuite le Curtiss XP-6E.

Opérateurs

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Drapeau des États-Unis États-Unis

Caractéristiques techniques (YP-20 original)

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Caractéristique Détails
Équipage 1
Longueur 23 ft
Envergure 31 ft 6 in
Hauteur 9 ft 3 in
Surface alaire 252 sqft
Poids à vide 2 523 lb
Poids en charge 3 231 lb
Moteur 1 × Wright R-1820-9 Cyclone (moteur radial 9 cylindres, 650 ch)
Hélice Hélice à pas fixe, 2 pales
Vitesse max 188,6 mph
Vitesse de croisière 150 mph
Plafond 27 800 ft
Montée 2 600 ft/min
Autonomie 237 miles
Armement 2 mitrailleuses Browning M1919 de 0.30 in

Références

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  1. « Curtiss XP-20 », sur Aviastar (consulté le )