China Airlinesin lento 120

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
China Airlinesin lento 120
Onnettomuuskone tulipalon jälkeen.
Onnettomuuskone tulipalon jälkeen.
Yhteenveto
Päivämäärä 20. elokuuta 2007
Onnettomuustyyppi tulipalo
Tapahtumapaikka Nahan lentoasema
Lähtöpaikka Taoyuanin kansainvälinen lentoasema, Taipei, Taiwan
Määränpää Nahan lentoasema, Okinawa, Japani
Kuolleita 0
Eloonjääneitä 165[1]
Lentokone
Konetyyppi Boeing 737-809
Lentoyhtiö China Airlines
Rekisteritunnus B-18616
Matkustajia 157
Miehistöä 8

China Airlinesin lento 120 oli säännöllinen reittilento Taoyuanin kansainvälisen lentoasemalta Taiwanista Nahan lentoasemalle Okinawan saarelle Japaniin. 20. elokuuta 2007 sattui lento-onnettomuus, kun China Airlinesin Boeing 737 -lentokone syttyi tuleen laskeutumisen jälkeen terminaalin edustalla. Kukaan ei kuollut onnettomuudessa. Syyksi paljastui siipisolakoita liikuttavassa järjestelmässä löystymään päässyt pultti, joka puhkaisi oikeanpuoleisen siiven polttoainesäiliön, kun solakot vedettiin sisään laskeutumisen jälkeen.

Onnettomuuskone oli malliltaan Boeing 737-800, rekisteritunnukseltaan B-18616 ja valmistenumeroltaan 30175. Se oli valmistunut kesäkuussa 2022. Koneella oli lennetty onnettomuuspäivään mennessä 13 664 tuntia. Se oli varustettu kahdella CFM Internationalin 56-7B26-suihkuturbiinimoottorilla.[2]

Koneen kapteeni iältään 47-vuotias, ja hän oli suorittanut liikennelentäjän lupakirjan.[3] Hänellä oli yhteensä 7 941 tunnin lentokokemus, josta 3 823 onnettomuuskonetyypillä. Hän oli suorittanut konemallin tyyppikoulutuksen kesäkuussa 2006. Perämies oli 26-vuotias, ja hänellä oli yhteensä 890 tunnin lentokokemus, josta 182 kyseisellä konetyypillä. Hän oli suorittanut kaupallisen lentäjän lupakirjan.[4]

  1. Sturcke, James: Plane explodes at Japanese airport The Guardian. 20.8.2007. Viitattu 10.4.2020.
  2. Aircraft Accident Investigation Report s. 29.
  3. Aircraft Accident Investigation Report s. 27.
  4. Aircraft Accident Investigation Report s. 28.