Barry Veneman

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Barry Veneman
NazionalitàPaesi Bassi (bandiera) Paesi Bassi
Motociclismo
Carriera
Carriera nel Motomondiale
Esordio2001 in classe 500
Miglior risultato finale24º
Gare disputate15
Punti ottenuti4
Carriera in Supersport
Esordio2002
Miglior risultato finale
Gare disputate64
Podi1
Punti ottenuti299
Carriera in Superbike
Esordio2011
Miglior risultato finale30º
Gare disputate2
Punti ottenuti3
 

Barry Veneman (Zwolle, 22 marzo 1977) è un pilota motociclistico olandese, ritiratosi dall'attività agonistica.

Anche suo figlio Loris Veneman gareggia come pilota motociclistico professionista.[1]

La sua carriera nelle competizioni internazionali di motociclismo ha inizio nella Superstock 1000 FIM Cup dove esordisce nel 1999 con una Honda e raggiunge il nono posto nel campionato europeo del 2000 guidando una Yamaha.[2]

Passa poi al motomondiale nel 2001 dove partecipa nella classe 500 in sella ad una Honda NSR 500 V2 del team Dee Cee Jeans Racing, raccogliendo durante la stagione 4 punti complessivi che lo portano ad essere classificato al 24º posto finale. Nel 2002 e 2003 conquista il titolo nazionale olandese nella categoria Supersport sino a 600 cm³; contemporaneamente iniziano le sue presenze nel campionato mondiale Supersport che si protrarranno vari anni.

Nel 2009 partecipa al campionato mondiale Supersport con una Suzuki GSX-R600 del team Hoegee Suzuki.[3] Il 13 giugno 2009, a seguito del ritiro per problemi economici del team Hoegee,[4] prosegue il campionato mondiale Supersport con una Honda CBR600RR del team Ten Kate Racing.[5] Conclude la stagione al tredicesimo posto nella classifica generale con 58 punti,[6] ottenendo come miglior risultato in gara il sesto posto nel Gran Premio dell'Unione Europea tenutosi sul circuito di Donington Park.[7]

Nel 2011 viene chiamato dal team BMW Motorrad Italia per sostituire nella gara di Assen l'infortunato James Toseland.

Risultati in gara

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2001 Classe Moto Punti Pos.
500 Honda Rit 19 Rit 14 Rit 17 Rit Rit 16 15 15 16 18 Rit 17 4 24º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class. Squalificato '-' Dato non disp.

Campionato mondiale Supersport

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2002 Moto Punti Pos.
Yamaha 20 0
2003 Moto Punti Pos.
Honda 13 14 19 10 11 24º
2004 Moto Punti Pos.
Suzuki 11 10 12 15 20º
2005 Moto Punti Pos.
Suzuki 7 12 6 12 10 NP 33 14º
2006 Moto Punti Pos.
Suzuki 25 Rit 10 Rit 18 16 Rit 15 6 NP 13 Rit 20 22º
2007 Moto Punti Pos.
Suzuki 9 8 14 Rit 4 5 10 13 10 8 10 Rit 23 70
2008 Moto Punti Pos.
Suzuki 6 20 Rit 7 Rit NP 8 5 6 4 5 2 Rit 92
2009 Moto Punti Pos.
Suzuki e Honda 13 10 8 8 13 Rit 14 Rit 6 11 12 14 Rit 9 58 13º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class Squalificato '-' Dato non disp.

Campionato mondiale Superbike

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2011 Moto Punti Pos.
BMW 13 17 3 30º
Legenda 1º posto 2º posto 3º posto A punti Senza punti Grassetto – Pole position
Corsivo – Giro più veloce
Gara non valida Non qual./Non part. Ritirato/Non class Squalificato '-' Dato non disp.
  1. ^ Gianmaria Rosati, SSP300, Veneman di padre in figlio: Loris punta al titolo, sulle orme di papà Barry, su motosprint.it, Conti Editore S.r.l., 21 marzo 2024.
  2. ^ (FR) Vincent Glon, Classifica dell'Europeo 2000 Superstock, su racingmemo.free.fr, Racingmemo, 23 aprile 2011.
  3. ^ (EN) SSP 2009 Phillip Island - Entry List (PDF), su resources.worldsbk.com, Dorna Sports S.L., 27 febbraio 2009.
  4. ^ Supersport: ufficiale, Hoegee Suzuki lascia il campionato, su corsedimoto.com, CdM Editore, 4 giugno 2009.
  5. ^ Supersport: ufficiale, Barry Veneman con Ten Kate, su corsedimoto.com, CdM Editore, 13 giugno 2009.
  6. ^ (EN) SSP 2009 - Championship Standings (PDF), su resources.worldsbk.com, Dorna Sports S.L., 25 ottobre 2009.
  7. ^ (EN) SSP 2009 Donington - Results Race (PDF), su resources.worldsbk.com, Dorna Sports S.L., 28 giugno 2009.

Collegamenti esterni

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