擎天神1號運載火箭擎天神1號運載火箭發射情形 |
用途 | 一次性使用運載系統 |
---|
制造者 | 卡納維爾角 |
---|
制造国家 | 美国 |
---|
|
高度 | 43.90公尺 (144.00 呎) |
---|
直径 | 3.05 公尺 (10 呎) |
---|
质量 | 164,300公斤 (362,200 磅) |
---|
级数 | 2.5節 |
---|
|
现状 | 退役 |
---|
发射场 | 卡納維爾角空軍基地LC-36B發射台 |
---|
总发射次数 | 11次 |
---|
成功次数 | 8次 |
---|
失败次数 | 3次 |
---|
首次发射 | 1990年7月25日 |
---|
末次发射 | 1997年4月25日 |
---|
擎天神1號運載火箭為美國一不可重複發射之運載火箭,於1990年起發射各式人造衛星。"I"在"擎天神1號運載火箭(Atlas I)"易造成誤解,早期的擎天神火箭以字母為代號,由A至H;然而,後來的火箭卻以羅馬數字編號。自從擎天神2號運載火箭發展出後,"I"即被認為是"1",而非英文字母"I"。
擎天神一號運載火箭的第一節即為擎天神H型運載火箭,第二節為半人馬座火箭。第一節裝設有MA-5輔助火箭,共有兩部LR-89火箭引擎,以"半節式"(stage-and -a-half)火箭的設計,於火箭推進途中將三部引擎的其中兩台會丟棄,如此可於發射時提供足夠推力,亦能維持較長的推進時間,這也稱為擎天神的二點五節。
日期 (GMT)
|
系列編號
|
酬載衛星
|
結果
|
備註
|
擎天神
|
半人馬
|
1990年7月25日 19:21
|
AC-69
|
5049
|
CRRES
|
成功
|
擎天神1號運載火箭的處女航,不過人造衛星隨後失去作用
|
1991年4月18日 23:30
|
AC-70
|
5050
|
Yuri 3H
|
失敗
|
其中一顆半人馬座火箭引擎被雜物堵住液態氫出口,最終運載火箭於發射441秒後被自動摧毀。
|
1992年3月14日 00:00
|
AC-72
|
5052
|
Galaxy 5
|
成功
|
|
1992年8月22日 22:40
|
AC-71
|
5051
|
Galaxy 1R
|
失敗
|
也是因為半人馬座末端節的火箭引擎問題而導致最終自毀,不同於首次失敗,此次失敗是因為液態氧與大氣中的氮氣混合所致。.
|
1993年3月25日 21:38
|
AC-74
|
5054
|
HF F-1
|
失敗
|
固定螺絲未被正確旋好,造成輔助火箭引擎的推力在25秒時驟減至原訂的75%;更在120秒時近一步減少至60%,最終酬載衛星進入一個無用的軌道,也是擎天神系列運載火箭最後一次完全的失敗。
|
1993年9月3日 11:17
|
AC-75
|
5055
|
UHF F-2
|
成功
|
|
1994年4月13日 06:04
|
AC-73
|
5053
|
靜止環境觀測衛星-8
|
成功
|
|
1994年6月24日 13:50
|
AC-76
|
5056
|
UHF F-3
|
成功
|
|
1995年5月23日 05:52
|
AC-77
|
5057
|
靜止環境觀測衛星-9
|
成功
|
|
1996年4月30日 04:31
|
AC-78
|
5058
|
BeppoSAX卫星
|
成功
|
|
1997年4月25日 05:49
|
AC-79
|
5059
|
靜止環境觀測衛星-10
|
成功
|
最後一次的擎天神1號運載火箭發射[1]
|