مکدانل داگلاس امدی-۸۰
مکدانل داگلاس امدی-۸۰ | |
---|---|
یک فروند امدی۸۸ هواپیمایی ایبریا در سال ۲۰۰۲ | |
کاربری | Narrow-body جت مسافربری |
تولیدکننده | مکدانل داگلاس هواپیماهای تجاری بوئینگ (از اوت ۱۹۹۷) |
نخستین پرواز | ۱۸ اکتبر ۱۹۷۹ |
معرفی | ۱۹۸۰ با Swissair و آستریا ایر |
وضعیت | فعال |
کاربر اصلی | ایران ایر، تابان ایر، کیش ایر، آتا ایر، ایران ایر تور و زاگرس ایر و هواپیمایی چابهار |
ساختهشده | ۱۹۷۹–۱۹۹۹ |
تعداد ساختهشده | ۱٬۱۹۱ |
هزینه هر فروند | ۴۱٫۵–۴۸٫۵ میلیون دلار آمریکا |
توسعهیافته از | مکدانل داگلاس دیسی-۹ |
گونهها | مکدانل داگلاس امدی-۹۰ |
توسعهیافته به | بوئینگ ۷۱۷ |
مکدانل داگلاس امدی-۸۰ McDonnell Douglas MD-80 یک هواپیمای مسافربری دو موتوره ساخته شرکت مکدانل داگلاس آمریکا است. نخستین پرواز امدی-۸۰ در ۱۸ اکتبر ۱۹۷۹ صورت گرفت.[۱] مکدانل داگلاس امدی-۸۰ نسل جدیدی از هواپیمای قدیمی تر این شرکت، مکدانل داگلاس دیسی-۹ به حساب میآید. این هواپیماها تشابه زیادی با خانواده مکدانل داگلاس امدی-۹۰ دارند.[۲] بنابراین به آنها دیسی-۹ سوپر ۸۰ نیز گفته میشود.
هواپیماییهای کوچک در کشورهای فقیرتر، از کاربران این هواپیما هستند. آئروناوس تیاسام مکزیک با ۱۵ فروند رکورددار بهرهگیری از این سری هواپیماها است.
تا ژوئن ۲۰۲۲، سری MD-80 در ۸۹ سانحه و رخداد بزرگ هوایی، از جمله ۴۶ تلفات بدنه، با ۱۴۴۶ کشته از سرنشینان دخیل بودهاست.[۳] [۴]
مشخصات
[ویرایش]مکدانل داگلاس امدی-۸۰ دارای دو موتور توربوفن پرت اند ویتنی جیتی۸دی است. دو موتور در انتهای بدنه و در دو سوی بدنه قرار گرفتهاند.
- فاصله نوک دو بال: ۳۲٬۸ متر
- طول: ۴۵ متر
- ارتفاع: ۹ متر
- ظرفیت مسافر: ۱۷۲ نفر
- بیشینه سرعت: ۰٫۸۷ ماخ (۹۲۵ کیلومتر بر ساعت)
- محدوده پرواز: ۳۴۷۶ کیلومتر
- تعداد سقوط: ۱۸
مدلها
[ویرایش]- MD-81 مدل استاندارد مسافربری.
- MD-82 دارای موتور بهینهسازی شده.
- MD-83 ظرفیت حمل سوخت بیشتر، ترابری.
- MD-87 بدنه کوتاهتر.
- MD-88 مدل پیشرفته تر.
پانویس
[ویرایش]- ↑ Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005
- ↑ مشارکتکنندگان ویکیپدیا. «McDonnell Douglas MD-80/MD-90». در دانشنامهٔ ویکیپدیای انگلیسی، بازبینیشده در ۲۳ فوریه ۲۰۰۸.
- ↑ «Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results». aviation-safety.net. دریافتشده در ۲۰۲۴-۰۳-۱۹.
- ↑ «بوئینگ یا ام دی؟ مسئله این است». همشهری آنلاین. ۲۰۱۱-۰۶-۲۷. دریافتشده در ۲۰۲۳-۱۲-۲۰.
منابع
[ویرایش]- Endres, G. & Gething M.J. Aircraft Recognition Guide. New York: Collins, 2005