「鉄道の電化」の変更履歴

2024年10月23日 (水)

• 最新前 12:242024年10月23日 (水) 12:24 MJ6feet6 会話 投稿記録 87,578バイト −31‎ →日本での事例 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2024年10月21日 (月)

• 最新前 08:162024年10月21日 (月) 08:16 キャンター 会話 投稿記録 87,609バイト −90‎ →参考：普通列車を気動車で運行する路線 取り消し
• 最新前 08:122024年10月21日 (月) 08:12 キャンター 会話 投稿記録 87,699バイト +188‎ →参考：普通列車を気動車で運行する路線 取り消し
• 最新前 07:522024年10月21日 (月) 07:52 キャンター 会話 投稿記録 87,511バイト +1‎ →参考：普通列車を気動車で運行する路線 取り消し
• 最新前 07:512024年10月21日 (月) 07:51 キャンター 会話 投稿記録 87,510バイト −303‎ →参考：普通列車を気動車で運行する路線 取り消し
• 最新前 07:512024年10月21日 (月) 07:51 キャンター 会話 投稿記録 87,813バイト −3,284‎ →日本での事例: 全体的な文章の整理。室蘭本線は「すずらん」から種別変更の普通列車が電車で運行されていたため、丹鉄各路線は他社車両とはいえ電車の普通列車があり、「電化・非電化区間が混在する路線」にも同趣旨の記載があるため除外。また東北本線と広見線は必ずしも経費節減目的ではないため除外。 取り消し

2024年10月20日 (日)

• 最新前 14:002024年10月20日 (日) 14:00 LendingNext 会話 投稿記録 91,097バイト +111‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: 2017年版ソースエディター

2024年10月19日 (土)

• 最新前 17:392024年10月19日 (土) 17:39 LendingNext 会話 投稿記録 90,986バイト +7‎ →電化・非電化区間が混在する路線 取り消し タグ: 2017年版ソースエディター
• 最新前 09:422024年10月19日 (土) 09:42 キャンター 会話 投稿記録 90,979バイト −186‎ →電化施設を撤去・使用中止した路線: 磐越西線の廃止が実行されたことが信頼できる情報源で確認できたため、追記 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
• 最新前 08:212024年10月19日 (土) 08:21 Knb385 会話 投稿記録 91,165バイト +563‎ →電化施設を撤去・使用中止した路線 取り消し

2024年10月18日 (金)

• 最新前 07:542024年10月18日 (金) 07:54 118.151.148.151 会話 90,602バイト +90‎ →電化施設を撤去・使用中止した路線 取り消し

2024年10月11日 (金)

• 最新前 11:052024年10月11日 (金) 11:05 Y-route 会話 投稿記録 90,512バイト +200‎ →旅客線が非電化 取り消し

2024年10月8日 (火)

• 最新前 14:342024年10月8日 (火) 14:34 東口 会話 投稿記録 90,312バイト −71‎ 内部リンクと表記の修正。 取り消し

2024年10月5日 (土)

• 最新前 09:552024年10月5日 (土) 09:55 240f:103:54ff:1:888e:15b9:43c3:93dc 会話 90,383バイト +372‎ →各国の事例 取り消し
• 最新前 09:292024年10月5日 (土) 09:29 240f:103:54ff:1:888e:15b9:43c3:93dc 会話 90,011バイト +226‎ →旅客線がほぼ電化 取り消し タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク

2024年10月2日 (水)

• 最新前 04:322024年10月2日 (水) 04:32 夜が明けたら始発列車 会話 投稿記録 m 89,785バイト +7‎ JR東海交通事業の事業者名変更に伴い修正 取り消し

2024年9月28日 (土)

• 最新前 15:432024年9月28日 (土) 15:43 Soren Bradley 会話 投稿記録 m 89,778バイト +21‎ →外部リンク 取り消し
• 最新前 15:132024年9月28日 (土) 15:13 Soren Bradley 会話 投稿記録 89,757バイト +1,525‎ en:Railway electrification 06:16, 16 September 2024‎を翻訳 取り消し
• 最新前 14:592024年9月28日 (土) 14:59 Soren Bradley 会話 投稿記録 88,232バイト +149‎ 編集の要約なし 取り消し

2024年9月22日 (日)

• 最新前 09:202024年9月22日 (日) 09:20 Nnh 会話 投稿記録 m 88,083バイト −7‎ 曖昧さ回避ページ室蘭へのリンクを解消、リンク先を室蘭市に変更(DisamAssist使用) 取り消し

2024年9月9日 (月)

• 最新前 06:282024年9月9日 (月) 06:28 Anaka Satamiya 会話 投稿記録 m 88,090バイト −1‎ Cite webにおける引数修正・アーカイブ追加もしくはテンプレート変更 取り消し

2024年8月31日 (土)

• 最新前 16:162024年8月31日 (土) 16:16 Uchin-cha 会話 投稿記録 88,091バイト +611‎ →日本 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集 App select source 曖昧さ回避ページへのリンク

2024年8月15日 (木)

• 最新前 15:012024年8月15日 (木) 15:01 Uchin-cha 会話 投稿記録 87,480バイト +95‎ →日本 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集 App select source

2024年7月15日 (月)

• 最新前 01:022024年7月15日 (月) 01:02 はいかぐら 会話 投稿記録 m 87,385バイト +24‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2024年6月25日 (火)

• 最新前 00:052024年6月25日 (火) 00:05 ほくほく超高速進行 会話 投稿記録 87,361バイト +53‎ →電化施設を存置しているが、経費節減目的で気動車列車を運行する路線: 詳細添加 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2024年5月5日 (日)

• 最新前 15:012024年5月5日 (日) 15:01 Uchin-cha 会話 投稿記録 87,308バイト +117‎ →普通列車を気動車で運行する路線: 文法を修正 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集

2024年4月7日 (日)

• 最新前 14:292024年4月7日 (日) 14:29 Jet Tengu 会話 投稿記録 87,191バイト +48‎ →電化・非電化区間が混在する路線 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年3月20日 (水)

• 最新前 03:342024年3月20日 (水) 03:34 はいかぐら 会話 投稿記録 87,143バイト −20‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年2月24日 (土)

• 最新前 23:252024年2月24日 (土) 23:25 Donaishot 会話 投稿記録 87,163バイト −6‎ →日本での事例 取り消し
• 最新前 21:492024年2月24日 (土) 21:49 Donaishot 会話 投稿記録 87,169バイト +83‎ →電化設備の撤去 取り消し

2024年2月23日 (金)

• 最新前 01:412024年2月23日 (金) 01:41 2001:ce8:140:1bd3:3955:ae20:f44d:ac70 会話 87,086バイト +25‎ →旅客線がほぼ電化 取り消し
• 最新前 01:402024年2月23日 (金) 01:40 2001:ce8:140:1bd3:3955:ae20:f44d:ac70 会話 87,061バイト +976‎ →旅客線がほぼ電化 取り消し タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク

2024年2月17日 (土)

• 最新前 18:512024年2月17日 (土) 18:51 Shm yok 会話 投稿記録 86,085バイト +9‎ →電化施設を撤去・使用中止した路線 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2024年2月15日 (木)

• 最新前 11:282024年2月15日 (木) 11:28 ヨッさん 会話 投稿記録 86,076バイト 0‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2024年1月20日 (土)

• 最新前 10:022024年1月20日 (土) 10:02 218.228.78.186 会話 86,076バイト +3‎ →各国の事例 取り消し

2024年1月12日 (金)

• 最新前 10:382024年1月12日 (金) 10:38 Nakamurae 会話 投稿記録 m 86,073バイト +3‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2024年1月8日 (月)

• 最新前 10:082024年1月8日 (月) 10:08 240f:68:6b70:1:5c0:7b50:e2ea:68ed 会話 86,070バイト −627‎ 編集の要約なし 取り消し

2023年12月3日 (日)

• 最新前 22:142023年12月3日 (日) 22:14 Anakabot 会話 投稿記録 m 86,697バイト +27‎ Bot作業依頼#Cite webの和書引数追加 取り消し

2023年11月23日 (木)

• 最新前 10:572023年11月23日 (木) 10:57 122.118.147.51 会話 86,670バイト +13‎ →日本国外の例 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2023年9月21日 (木)

• 最新前 04:272023年9月21日 (木) 04:27 2400:4052:6a61:7400:a0d3:fae1:b379:672d 会話 86,657バイト +18‎ →電化・非電化区間が混在する路線: 大糸線の一体化記述を修正 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年9月13日 (水)

• 最新前 12:082023年9月13日 (水) 12:08 Mc73970 会話 投稿記録 86,639バイト +345‎ →電化設備の撤去: +1 千歳線、東札幌駅などの情報に基づく。 取り消し タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集

2023年8月1日 (火)

• 最新前 04:222023年8月1日 (火) 04:22 Yamamomo kakijiro 会話 投稿記録 86,294バイト +466‎ →電化・非電化区間が混在する路線: 出典加筆・整理。 取り消し

2023年7月20日 (木)

• 最新前 09:422023年7月20日 (木) 09:42 Subaroop 会話 投稿記録 85,828バイト 0‎ →日本 取り消し
• 最新前 09:412023年7月20日 (木) 09:41 Subaroop 会話 投稿記録 85,828バイト +102‎ →日本 取り消し タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク

2023年6月17日 (土)

• 最新前 23:142023年6月17日 (土) 23:14 Cha-cha-MF 会話 投稿記録 85,726バイト +77‎ 室蘭本線での一般形電車運行の復活を反映 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年5月27日 (土)

• 最新前 10:152023年5月27日 (土) 10:15 Cha-cha-MF 会話 投稿記録 85,649バイト +358‎ 編集の要約なし 取り消し タグ: ビジュアルエディター

2023年4月5日 (水)

• 最新前 07:292023年4月5日 (水) 07:29 Knb385 会話 投稿記録 85,291バイト +1,300‎ →日本での事例 取り消し

2023年3月8日 (水)

• 最新前 12:112023年3月8日 (水) 12:11 電流丸 会話 投稿記録 83,991バイト +96‎ 編集の要約なし 取り消し

2023年3月6日 (月)

• 最新前 15:182023年3月6日 (月) 15:18 Cordblue 会話 投稿記録 83,895バイト +25‎ →電化・非電化区間が混在する路線 取り消し
• 最新前 15:142023年3月6日 (月) 15:14 Cordblue 会話 投稿記録 m 83,870バイト +2‎ →電化・非電化区間が混在する路線 取り消し