Ауди А1

From Vikipediya
Jump to navigation Jump to search
Ауди А1 Cлубспорт Қуаттро
Ауди А1 Ауди С линияси

Ауди А1 (тана коди — 8Х) — 2010-йил 4-мартда Женева автосалонида кенг оммага тақдим этилган кичик ихчам Ауди автомобили[1].

ВW Поло асосидаги биринчи Ауди 1970-йилларда яратилган, бу ВW Поло И асосидаги Ауди 50 эди. 2011-йилда ВW Поло В асосида Ауди А1 чиқарилди[2]. Техник нуқтаи назардан, Ауди А1 уч эшикли Волксwаген Поло В базасида яратилган, у 2010-йил сентябр ойида сотувга чиқарилган. Дастлаб, Ауди А1 уч эшикли хетчбек сифатида ишлаб чиқарилган. 2011- йил охирида беш эшикли хетчбек пайдо бўлди[3].

Биринчи авлод

[edit | edit source]

Ускуналар

[edit | edit source]
  • Ўзига жалб қилиш: пўлат жантлар, динамик осма, радио/CД плеер, электр эшик ойнасини созлаш, баландлиги созланиши ҳайдовчи ўриндиғи, старт-стоп тизими, лекин туман чироқлари ва кондиционерсиз асосий модел.
  • Амбиция: Аттраксион версиясидан фарқли ўлароқ, у 16 дюймли қотишма ғилдираклар, спорт осма, туманга қарши лампалар, салондаги алюминий декоратив элементлар, спорт ўриндиқлари, спорт чарм рул, ҳайдовчи маълумот тизими ва қўлда иқлим назорати тизими билан жиҳозланган. (фақат 185 от кучига эга двигател билан). Билан.).
  • С лине: Амбиция асосида, лекин 17 дюймли қотишма ғилдираклар, С-лине спорт суспензияси, С-лине спорт ўриндиқлари, ЛЕД ички ёритиш тўплами ва қора қопламали[3].
  • А1 Спортбаcк (2010-йилдан бери)
    А1 Спортбаcк (2010-йилдан бери)
  • Орқа кўриниш
    Орқа кўриниш
  • А1 Спортбаcк (2011-йилдан бери)
    А1 Спортбаcк (2011-йилдан бери)
  • Орқа кўриниш
    Орқа кўриниш

Ихтиёрий ускуналар

[edit | edit source]

Асосий конфигурация вариантлари турли хил ихтиёрий ускуналар билан тўлдирилган. Буларга ЛЕД кундузги чироқли икки функсияли ксенонли фаралар, олд ва орқа тўхташ учун ёрдам датчиклари, узоқ нурли ёруғлик ёрдами ва ички орқа кўзгу ойнасининг автоматик карариши киради. Бундан ташқари, ММИ навигация тизими ёки 500 Вт қувватга эга Босе Сурроунд Соунд тизими каби бир қатор мултимедиа ускуналари мавжуд.

Дизайн

[edit | edit source]
Ички

Автомобилнинг дизайн лойиҳаси 2008-йил 19-октабрда Париж автосалонида тақдим этилган ва Ауди А4 каби шаклланган. Ауди А1 Ауди А3 дан тахминан 25 см қисқароқ. У, шунингдек, таниқли Ауди Сингле рамка панжараси билан безатилган. Торнадо чизиғи деб аталадиган штамплаш чизиғи тананинг атрофида тасвирланган.

Ксенон фаралар билан биргаликда бошқа Ауди моделларидан таниш бўлган ЛЕД кундузги чироқлар ўрнатилган. Орқа чироқлар, худди Ауди Қ5 каби, багаж қопқоғига тўлиқ ўрнатилган. Ксенонли фаралар билан биргаликда ЛЕД орқа чироқлар ўрнатилган. Германияда сотувлар бошлангандан бошлаб, ксенон фаралар ва ЛЕД орқа чироқлар фақат ихтиёрий жиҳоз сифатида (турли хил ёритиш пакетларининг бир қисми сифатида) мавжуд.

Сотиш

[edit | edit source]

2009-йилнинг кузидан бошлаб Брюсселдаги заводда ҳар куни 500 та машина конвеердан чиқиб кетиши режалаштирилган эди .

2010-йилда 50 минг А1 сотилиши кутилган эди. Тегишли миқдордаги автомобиллар ишлаб чиқарилди. Улардан 28 000 та машина ўз харидорини топди ва Германияда 40 % дилерларга сотилган ёки Ауди томонидан ички фойдаланиш учун сотиб олинган. Худди шу даврда БМW бренди 42 000 Минис[4] сотган эди.

2010-йил сентябргача Германияда А1 нинг атиги 2000 нусхаси сотилган; ўшандан бери ташкил этилган ва ҳозирги кунга қадар савдо ҳажми ойига 2000 дан сал кўпроқни ташкил этади[5]. 2011-йил учун сотиш мақсади 120 000 А1 автомобили (дунё бўйлаб) эди. Хитойда сотиш бошланди[6].

Техник хусусиятлари

[edit | edit source]
Ауди А1 э-трон
Ауди А1 э-тронни зарядлаш

Ауди А1 Волксwаген Поло В ва Сеат Ибиза ИВ[7] билан бир хил ПҚ25 платформасида ишлаб чиқарилади.

1,4 ТФСИ 185 от кучидан ташқари барча А1 серияли моделлар Билан. ва 1,6 ТДИ С трониc 90 литр. Билан. стандарт сифатида ишга туширишни тўхтатиш тизими ва ёқилғи сарфини камайтириш учун рекуперация тизими билан жиҳозланган[8].

Икки дебрияжли трансмиссия фақат юқори қувватли бензин ва дизел двигателларида мавжуд. Кейинчалик бозорда 75 литр ҳажмли тежамкор дизел двигател пайдо бўлади. Билан. Бугунги кунда Волксwаген Поло -га ўрнатилган бундай двигател CО 2 эмиссияси 87 г / км бўлган 100 км учун 3,3 литр ёқилғи сарфлайди.

2011-йилда 50 км масофани босиб ўтадиган Ауди А1 э-трон электромобилининг сотуви бошланди. Унинг қуввати 102 от кучига тенг. с., максимал момент 240 Нм. Узоқ сафарда қувват 61 от кучига тушади. Билан. Максимал тезлик 130 км/соат; 0 дан 100 км/соатгача тезлашиши 10,2 сонияни олади.

Торкни узатиш учун битта тезликли витес қутиси ишлатилади. Йўлда зарядсизланган тақдирда, орқа ўқнинг олдига ўрнатилган литий-ион батареяси уни 20 от кучига эга айланадиган пистонли двигател ёрдамида зарядлаш учун ишлатилади, багаж бўлими остида жойлашган. Диапазонни кенгайтириш тизими деб аталадиган (Ранге Эхтендер) масофани яна 200 км га ошириш имконини беради. 400 В электр розеткасидан зарядсизланган аккумулятор уч соатда тўлиқ қувватланади. Ёқилғи сарфи 100 километрга тахминан икки литр бензин бўлиши керак.

1.2ТФСИ 1.4ТФСИ 2.0ТФСИ қуаттро 1.6 ТДИ ДПФ 2.0 ТДИ ДПФ
Чиқариш даври: 09/2010 дан 06/2010 дан 2012-йилдан бери 11/2010 дан 2012-йилдан бери 04/2011 дан 06/2010 дан 08/2011 дан
Двигател тури: Бензинли тўғридан-тўғри инъэкцияли 4 силиндрли двигател Тўғридан-тўғри ёнилғи қуйиш билан ишлайдиган 4 силиндрли дизел двигател
Боост: Турбо зарядловчи Компрессор ва турбокомпрессор Турбо зарядловчи
Иш ҳажми: 1197 см³ 1390 см³ 1984 см³ 1598 см³ 1968 см³
Вана: саккиз 16
Макс. айланиш тезлигида қувват: 86 л. с./4800 122 л. с./5000 140 л. Билан. 185 л. с./6200 256 л. с./6000 90 л. с./4200 105 л. с./4400 143 л. с./4200
Макс. момент



</br> айланиш тезлигида:: 		160 Нм / 1500-3500 200 Нм/1500-4000 250 Нм/2000-4500 350 Нм/2500-4500 230 Нм/1500-2500 250 Нм/1500-2500 320 Нм/1750-2500
Драйв тури, стандарт: Олд ғилдиракли ҳайдовчи Тўрт ғилдиракли ҳайдовчи Олд ғилдиракли ҳайдовчи
Витес қутиси, стандарт: 5-тезликда, механик 6 поғонали, механик 7 поғонали С трониc 6 поғонали, механик 5-тезликда, механик 6 поғонали, механик
Витес қутиси, вариант: — 7 поғонали С трониc — 7 поғонали С трониc —
Автомобилнинг оғирлиги: 1115-1140 кг 1175-1225 кг 1265-1290 кг 1390 кг 1210-1260 кг 1215-1240 кг 1265 кг
Максимал юк ҳажми: 375-415 кг 375-395 кг 375-415 кг 375 кг
Тезлашув 0-100 км/соат: 11,7-11,9 с 8,9-9,0 с 8,1 с 6,9-7,0 с 5,7 с 11,4-11,6 с 10,5-10,7 с 8,2 с
Максимал тезлик: 180 км/соат 203 км/соат 212 км/соат 227 км/соат 245 км/соат 182 км/соат 190 км/соат 217 км/соат
100 км учун ёқилғи сарфи (қўшма): 5,1 л
қўрғошинсиз бензин 		5,2-5,4 л
қўрғошинсиз бензин 		4,7 л
қўрғошинсиз бензин 		5,9 л
Супер Плус ёқилғиси 		8,6 л
Супер Плус ёқилғиси 		3,8-4,2 Л
дизел ёқилғиси 		3,8 л
дизел ёқилғиси 		4,1 л
дизел ёқилғиси
Бирлашган CО 2 эмиссияси: 118 г/км 119-126 г/км 109 г/км 139 г/км 199 г/км 99-110 г/км 99 г/км 108 г/км
Европа Иттифоқининг токсиклик стандарти: Эвро 5

Ауди А1 Фаcелифт 2015

[edit | edit source]

Ауди А1 2015 рестйлинг[9].

  • Ауди С1 2015
    Ауди С1 2015
  • Орқа кўриниш
    Орқа кўриниш
  • Ауди С1 Спортбаcк 2015
    Ауди С1 Спортбаcк 2015
  • Орқа кўриниш
    Орқа кўриниш

Ауди С1

[edit | edit source]

2014-йилда зарядланган модификация С1 бозорга кирди[10]. У 220-230 от кучига эга 2.0 ТФСИ двигатели, тўлиқ ғилдиракли узатмалар қутиси, спорт созламалари бўлган шасси билан жиҳозланган.

  • Ауди С1
    Ауди С1
  • Ауди С1 Спортбаcк
    Ауди С1 Спортбаcк
  • Ауди С1 Спортбаcк
    Ауди С1 Спортбаcк
  • Пойга Ауди С1 ЭКС РХ
    Пойга Ауди С1 ЭКС РХ

Иккинчи авлод

[edit | edit source]

Янги авлод Ауди А1 2018 йилги Париж автосалонида тақдим этилди[11][12].

  • Ауди А1 2019
    Ауди А1 2019
  • Ауди А1 2019 (орқа кўриниш)
    Ауди А1 2019
    (орқа кўриниш)

Хавфсизлик

[edit | edit source]

Автомобил 2019-йилда Эуро НCАП синовидан ўтган.

Манбалар

[edit | edit source]
  1. ↑ „Ауди А1 Медиа Гуиде“. 2012-йил 5-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 5-март.
  2. ↑ „Ауди А1: Он такой один“. www.зр.ру. 2020-йил 30-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2020-йил 30-январ.
  3. ↑ 3,0 3,1 „Ауди А1 Спортбаcк. Удлиненный и компактный“ (ру). 5 колесо (2012-йил 26-апрел). 2020-йил 30-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2020-йил 30-январ.
  4. ↑ „Продажи Ауди А1 - аутобилд.де“. 2012-йил 16-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 5-март.
  5. ↑ „Страница 7“. 2015-йил 9-июнда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 5-март.
  6. ↑ „Ауто: Ауди мит Абсатзрекорд - Wирцчафц-Неwс - ФОCУС Онлине - Начричтен“. 2013-йил 31-июлда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 5-март.
  7. ↑ „Женева 2010: Ауди А1“. www.зр.ру. 2020-йил 30-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2020-йил 30-январ.
  8. ↑ „Архивированная копия“. 2011-йил 14-мартда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2012-йил 5-март.
  9. ↑ „Новые Ауди А1 и Ауди А1 Спортбаcк: обновление 2016“ (ру). Новые автомобили 2019-2020, авто новинки на ПовозCар.ру. 2020-йил 30-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2020-йил 30-январ.
  10. ↑ „Фото Ауди С1“. 2013-йил 3-декабрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2013-йил 27-ноябр.
  11. ↑ [„мотор1.cом 2019 Ауди А1 Лоокс Алл Гроwн Уп Ин Парис(ингл.)“. 2018-йил 5-октябрда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2018-йил 5-октябр. мотор1.cом 2019 Ауди А1 Лоокс Алл Гроwн Уп Ин Парис(ингл.)]
  12. ↑ Ауди А1 Спортбаcк. „2019 Ауди А1: если Поло «не катит»“ (ру). Мотор1.cом. 2020-йил 30-январда асл нусхадан архивланган. Қаралди: 2020-йил 30-январ.

Ҳаволалар

[edit | edit source]
Retrieved from "https://uz.wikipedia.org/w/index.php?title=Audi_A1&oldid=5239526"