Wikipedysta:BarStr/brudnopis1
 Logo zespołu (2012) | |
| Pełna nazwa |
Campos Meta 1 (2009-2010) |
|---|---|
| Aktywna |
2010-2012 |
| Siedziba |
Greding, Niemcy (2010-2011) |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel | |
| Dyrektor | |
| Dyrektor techniczny |
Geoff Willis |
| Kierowcy |
Bruno Senna |
| Kierowcy testowi | |
| Inne | |
| Debiut | |
| Ostatni wyścig | |
| Strona internetowa | |
HRT F1 Team, pierwotnie Campos Meta 1, później Hispania Racing F1 Team – hiszpański zespół wyścigowy utworzony w 2009 roku przez Adriána Camposa i Enrique Rodrígueza. W sezonach 2010-2012 zespół brał udział w mistrzostwach świata Formuły 1, nie zdobywając ani jednego punktu.
Najlepszy wynik dla zespołu zanotował Vitantonio Liuzzi, który zajął trzynaste miejsce podczas Grand Prix Kanady 2011, natomiast najwyższy wynik w kwalifikacjach uzyskał Bruno Senna, który do wyścigu ruszał z 18. pozycji startowej[a].
Na początku właścicielem zespołu był Adrián Campos. W marcu 2010, zespół został przejęty przez Grupo Hispania, kierowaną przez José Ramóna Carabante. W lipcu 2011, ekipę przejęła spółka Thesan Capital. W listopadzie 2012, dotychczasowy właściciel wystawił zespół na sprzedaż.
Historia
Początki
Początki zespołu HRT sięgają zespołu Campos Racing, który został założony w 1997 roku przez Adriána Camposa, startującego dla zespołu Minardi w sezonach 1987–1988. Zespół pojawił się rok później w serii Open Fortuna by Nissan, zdobywając już w pierwszym sezonie tytuł wśród kierowców (dzięki Marcowi Gené) i zespołów. W następnych dwóch latach, sytuacja była podobna, a mistrzami tej serii zostawali Fernando Alonso (w 1999) i Antonio García (w 2000).
Podsumowanie
| Ważne wyścigi | |
|---|---|
| Debiut | |
| Ostatni |
|
| Najwyższe pozycje | |
| Kwalifikacje |
18 |
| Wyścig |
13 |
Kierowcy
| Kierowca | Sezony | Starty | PP | Wygrane | MŚ | Zespół | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Bruno Senna | 2010 | 18 | 0 | 0 | fabryczny | |
|
Karun Chandhok | 2010 | 10 | 0 | 0 | fabryczny | |
|
Sakon Yamamoto | 2010 | 6 | 0 | 0 | fabryczny | |
|
Christian Klien | 2010 | 3 | 0 | 0 | fabryczny | |
|
|
Narain Karthikeyan | 2011-2012 | 29 | 0 | 0 | fabryczny | |
|
Vitantonio Liuzzi | 2011 | 18 | 0 | 0 | fabryczny | |
|
Daniel Ricciardo | 2011 | 11 | 0 | 0 | fabryczny | |
|
Pedro de la Rosa | 2012 | 20 | 0 | 0 | fabryczny |
Informacje techniczne
Wszystkie samochody HRT były napędzane ośmiocylindrowymi silnikami Cosworth o pojemności 2,4 litra, a dostawcami opon byli Bridgestone (w 2010)[1] i Pirelli (w latach 2011-2012)[2][3][4].
| Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | HRT F1 Team | HRT F112 | Cosworth CA2012 (2,4 l V8) | Pirelli |
| 2011 | Hispania Racing F1 Team HRT F1 Team |
HRT F111 | Cosworth CA2011 (2,4 l V8) | Pirelli |
| 2010 | Hispania Racing F1 Team | HRT F110 | Cosworth CA2010 (2,4 l V8) | Bridgestone |
| Razem | 2 | 3 | 1 | 2 |
| Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik (Typ) | Opony |
Uwagi
- ↑ W kwalifikacjach uzyskał 20. czas, jednak ze względu na kary nałożone na Timo Glocka i Michaela Schumachera, Senna został sklasyfikowany na osiemnastej pozycji