Il-62 Classic
Dit artikel is gesjreve (of begós) in 't Oeals. Laes hie wie v'r mit de versjillende saorte Limburgs ómgaon.
De IL-62 is 't eerste Russische vleegtuug mit ein intercontinentaal vleegbereik. 't Vleegtuug liektj sjterk op'pe Britse VC-10 van Vickers. Allebei de toesjtelle höbbe de motors neet aan'ne vleugels hange wodoor 't vleegtuug minder lochweersjtandj haetj en dus sjneller kan vleege.
De Gesjiedenis
In januari 1963 waerdje begos mit 't teste en certificere van'ne IL-62 Classic. Veer jaor later, op 10 meert 1967, waas de eerste Classic in 't netwerk van Aeroflot opgenomme. D'r waerdje van'ne Il-62 versjillendje versies ontworpe. De belangriekste versie waas de IL-62MK. Dit type haaj nuuj motorgondels en eine extra brandjsjtoftank in'ne sjtert wodoor ein groter vleegbereik waerdje gecreëerdj. De cockpit van'ne IL-62 waas destieds vriej modern. De cockpit waerdje meerdere kere verbaeterdj maar bleef plaats beeje aan vief persone: piloot, copiloot, navigator, marconist en baordwerktuigkundige.
Technische gegaeves Il-62M
Lengte: 53,12 m.
Breidte: 43,2 m.
Heugte: 12,35 m.
Kruutssjnelheid: 900 km/u
Vleegbereik: 8000 km.