Důl Gabriela
Důl Gabriela v Karviné je v dnešní době již uzavřený černouhelný hlubinný důl. Během své historie se jmenoval i UNRRA či Mír.
Historie
Založení dolu
V oblasti dolu byly v roce 1852 provedeny první zkušební vrty, na základě kterých bylo rozhodnuto o výstavbě dolu. V hloubce 104 m byla navrtána sloj o mocnosti 79 cm. Důlní licence byla získána v roce 1854 a v tomto roce byl také důl založen. Vlastnictví dolu bylo rozděleno mezi Františka Handwerka (25 %) a hraběte Žerotína (75 %). Důl byl pojmenován podle hraběnky Gabriele Žerotínové. 16. ledna 1856 došlo k výbuchu důlních plynů, které usmrtily 17 lidí. V roce 1859 došlo k důlnímu požáru, který poškodil dřevěné vybavení v dole i na povrchu. Jelikož stávající majitelé neměli prostředky na opravy, byl důl opuštěn a v roce 1862 prodán arcivévodovi Albrechtovi.
1862 - 1945
Po prodeji dolu Arcivévodovi Albrecht došlo k obnovení těžby, v roce 1865 přesáhla těžba na dolu 10.000 tun uhlí. V letech 1870 - 1871 došlo k zbudování jam číslo 1 a číslo 2, v roce 1872 byla vybudována vlečka, která důl spojila s Košicko-bohumínskou dráhou. V 90. letech došlo k vybudování nové úpravny a v roce 1899 byl použit první elektrický stroj - Rateaův ventilátor. V roce 1902 došlo k důlní havárii, při které zemřelo 7 horníků. V roce 1906 byl důl prodán Báňské a hutní společnosti. Ve vlastnictví této společnosti došlo k mnoha modernizačním investicím, jak na povrchu dolu, tak i v systému těžby. Ve vlastnictví této společnosti došlo například také k úpravě těžních věží, které dosáhly výšky 35 metrů.
Během první světové války vystoupala poptávka po uhlí a taktéž na dole Gabriela se výrazně zvýšila těžba uhlí. V roce 1917 došlo k rekordní roční těžbě - 717.400 tun uhlí. Vzhledem k životním podmínkám v této době však docházelo i ke stávkám a protestům horníků.
11. dubna 1924 vypukl ve sloji 29 východního pole požár, který byl zlikvidován uzavřením zasažené oblasti. Následujícího dne ovšem došlo k výbuchu, který usmrtil 15 horníků, kteří pracovali na zesílení hrází proti požáru. 13. dubna došlo k dalšímu výbuchu, který dosáhl až na povrch a musely být uzavřeny všechny jámy. K opravám došlo až 17. července 1924, přičemž úrovně těžby před havárii bylo dosaženo až v roce 1927.
Během druhé větové války (1.9. 1939 - 9.5. 1945) vytěžil důl celkem 5.012.000 tun uhlí. I v této době docházelo k zavádění novinek, například hřeblový dopravník Westfalia či turbokompresor Demag.
Vývoj po roce 1945
2. března 1947 došlo k přejmenování dolu na UNRRA. V roce 1947 měl důl problém plnit plán prvního roku dvouletky, splnil pouze na 90,38 %, v roce 1948 byl plán splněn na 96,26 %. V roce 1950 došlo k přejmenování dolu na důl Mír. 1. dubna 1958 došlo ke spojení dolu Mír s dolem 1. máj (který byl tvořen dolem Hohenneger a dolem Barbora. Dnešní Důl Darkov stojí na místě bývalé větrní jámy Mír 4, která sloužila k odvětrání tzv. „Stonavského pole” Dolu Mír. Ta byla vyhloubena již v roce 1949, když bylo rozhodnuto o posunutí dobývacího prostoru dolu Mír (Gabriela) pod místní část Karviné - Solcu, včetně parku se zámkem rodiny Larischů. V roce 1972 začala investiční výstavba nového závodu Darkov. Od 1.1.1993 došlo ke spojení závodů Darkov a Mír.
Po roce 1989 docházelo v celém hornictví k restrukturalizaci. V této souvislosti byl uzavřen bývalý důl Barbora a v roce 2004 taktéž důl Gabriela. Těžba z tohoto dolu byla převedena na důl Darkov.
Statistiky
Počet zaměstnanců
rok | počet zaměstnanců |
---|---|
1890 | 1460 |
1910 | 1618 |
1930 | 1299 |
Roční těžba uhlí
rok | roční těžba v tunách |
---|---|
1865 | 10.000 |
1878 | 100.000 |
1886 | 200.000 |
1908 | 300.000 |
1912 | 400.000 |
1917 | 717.400 |
1930 | 600.000 |
1985 | 1.150.000 |
Vedoucí závodu a ředitelé
období | vedoucí závodu/ředitel |
?1872 | Handwerk |
1872 - 1884 | Fallaux |
1884 - 1903 | Ing. E. Pfogl |
1903 - 1906 | Ing. Kovalčík |
1906 - 1913 | Ing. G. Hertel |
1913 - 1934 | Ing. Josef Karkoschka |
1934 - 1938 | Ing. E. Müller |
1938 - 1945 | němečtí vedoucí dolu |
1945 - 1946? | Ing. Alois Radvan |
1946? - 1948? | Ing. Karel Novotný |
1948? - 1951 | Ing. Jaroslav Bartoš |
?? - ?? | Rudolf Tomoš |
?? - ?? | Ing. Ferdinand Filipczyk |
?? - ??? | Ing. František Pavlonka |
1968 - ?? | Ing. VI. Pastucha |
?? - ?? | Ing. Karel Chrápek |
?? - ?? | Ing. Josef Rohel |
?? - ?? | Ing. Oldřich Polanský |
Odkazy a zdroje
- Důl Gabriela na www.hornicku-klub.cz
- Historie dolu na www.zdarbuh.cz
- Důlní havárie v roce 1924
- Fotogalerie dolu Gabriela
Obrázky, zvuky či videa k tématu Důl Gabriela na Wikimedia Commons Šablona:Geo cz 49°49'55.336"N, 18°29'40.453"E