„Weichensignal“ – Versionsgeschichte

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AktuellVorherige 08:3408:34, 8. Okt. 2024 Mark McWire Diskussion Beiträge K 5.975 Bytes +11‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 22:3922:39, 20. Mär. 2022 Haraldmmueller Diskussion Beiträge 5.935 Bytes −163‎ →Signalbilder: unkorrektes DKW-Signal aus Gallerie rausgenommen rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 22:3922:39, 20. Mär. 2022 Haraldmmueller Diskussion Beiträge 6.098 Bytes +47‎ Deutschland-lokale Informationen in eigenen Abschnitt zusammengefasst rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:2917:29, 16. Nov. 2020 Haraldmmueller Diskussion Beiträge K 6.051 Bytes +1‎ dt. rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 17:2817:28, 16. Nov. 2020 Haraldmmueller Diskussion Beiträge 6.050 Bytes +6‎ →Anwendung: dt. rückgängig [automatisch gesichtet]
AktuellVorherige 17:2617:26, 16. Nov. 2020 DerStadtbahner Diskussion Beiträge K 6.044 Bytes +409‎ →Anwendung: Ein weiterer Grund für das Vorhandensein von Weichenlaternen aufgrund von Aussagen von Prof. Trinckauf der TU Dresden. rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 11:4811:48, 26. Jul. 2020 Aka Diskussion Beiträge K 5.635 Bytes −18‎ Bindestrich mitverlinkt, Links optimiert, Kleinkram rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 23:5023:50, 25. Jul. 2020 Peatala36 Diskussion Beiträge 5.653 Bytes +1.611‎ Unterscheidung zwischen Form- und Lichtsignal, Kapitel "Nutzen" in "Anwendung" umbenannt; Links hinzugefügt; Kleinigkeiten rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 22:2222:22, 2. Aug. 2019 Invisigoth67 Diskussion Beiträge K 4.392 Bytes 0‎ Minuszeichen -> Gedankenstrich rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 18:2518:25, 12. Sep. 2018 Majo statt Senf Diskussion Beiträge 4.313 Bytes −18‎ keine Begründung genannt rückgängig
AktuellVorherige 15:3715:37, 12. Sep. 2018 Belegfreund Diskussion Beiträge 4.331 Bytes −62‎ Änderung 180849477 von Uwe Martens rückgängig gemacht; Keine BNS-Aktion; nur weil ein Problem lange nicht behoben wird, verschwindet es nicht rückgängig Markierung: Rückgängigmachung
AktuellVorherige 15:2915:29, 12. Sep. 2018 Uwe Martens Diskussion Beiträge 4.393 Bytes +62‎ Abermalige BNS-Aktion revertiert! Die Uraltdisk sagt genau üebrhaupt nichts aus über die Weichensignale und die Grafik! rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 17:5017:50, 11. Sep. 2018 Belegfreund Diskussion Beiträge K 4.331 Bytes 0‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig
AktuellVorherige 17:4817:48, 11. Sep. 2018 Belegfreund Diskussion Beiträge K 4.331 Bytes −171‎ Laut Disk fehlerhaftes Bild entfernt, Abschnitt als überarbeitungsbedrüftig markiert, Literaturspam entfernt rückgängig

AktuellVorherige 14:0414:04, 26. Mär. 2017 Clemensruessler Diskussion Beiträge K 4.504 Bytes +109‎ Literaturergänzung: Das Fachbuch "Über Weichensignale" ist die derzeit umfassendste und fundierteste Abhandlung über Geschichte, Bedeutung und Technik der Weichensignale auf den Eisenbahnen Deutschlands von 1841 bis heute. rückgängig Markierung: Visuelle Bearbeitung [gesichtet von Haraldmmueller]

AktuellVorherige 11:2411:24, 4. Jan. 2017 Urmelbeauftragter Diskussion Beiträge K 4.395 Bytes +7‎ Keine Bearbeitungszusammenfassung rückgängig [automatisch gesichtet]

AktuellVorherige 14:5014:50, 3. Jan. 2015 Haraldmmueller Diskussion Beiträge 3.907 Bytes +19‎ {{deutschlandlastig}}; außerdem falsche Zungenanzahl in DKW "etwas korrigiert" ... rückgängig [gesichtet von NowCommons-Sichtbot]

AktuellVorherige 14:4514:45, 30. Mai 2013 Dmicha Diskussion Beiträge K 3.888 Bytes −182‎ →Nutzen: Der Satz passt nicht zum Thema. Die Fahrtrichtung (Streckengleis) wird mit Zs 2 angezeigt. Die Weichen müssen zwar dafür verschieden liegen, es geht aber meist nicht nur um eine Weiche und es geht nicht nur um Abzweigstellen. rückgängig [automatisch gesichtet]